Bagaimana Mereka Ganti Oli

Untuk yang sedang mencari apartemen di wilayah bekasi dengan fasilitas yang lengkap, Anda bisa mencari di lrtcitybekasi.com dengan memberikan fasilitas lengkap yang berada di kawasan yang aman dan strategis

“Ini semua tentang mengalahkan waktu.” Kutipan ini berasal dari manajer layanan tua yang bijak, menasihati saya tentang cara memaksimalkan penghasilan saya sebagai teknisi tarif tetap. Jika Anda pernah bertanya-tanya mengapa mobil Anda tidak diperbaiki dengan benar, atau semua masalah Anda tidak ditangani, Anda dapat menyalahkan, sebagian, struktur pembayaran flat-rate

Bagaimana Mereka Ganti Oli

Bagaimana Mereka Ganti Oli

Flat-rate berarti bahwa mekanik Anda dibayar biaya tetap untuk perbaikan tertentu, terlepas dari berapa lama perbaikan sebenarnya berlangsung. Dengan kata lain, jika mobil Anda membutuhkan pompa air, yang membayar dua jam kerja, dan mekanik menyelesaikan pekerjaan dalam satu jam, ia dibayar untuk dua

Secara teori, ini bisa menguntungkan Anda. Jika pekerjaan itu memakan waktu lebih lama, Anda masih hanya membayar jumlah tenaga kerja “yang telah ditentukan”. Dalam TEORI, bukan kenyataan!

Struktur pembayaran flat-rate dirancang untuk mendorong produktivitas. Ini sangat efektif. Sistem pembayaran flat-rate mendorong teknisi untuk bekerja keras dan cepat, tetapi tidak mempromosikan kualitas

Dalam hal memperbaiki mobil Anda dengan benar, struktur pembayaran flat-rate memiliki efek bencana. Teknisi flat-rate secara konstan mencari jalan pintas untuk mengalahkan waktu agar memaksimalkan jumlah jam yang mereka kenakan. Teknisi flat-rate yang berpengalaman dapat menagih dari 16 hingga 50 jam dalam 8 jam sehari

Ini adalah pintasan dan kecepatan sangat tinggi yang digunakan teknisi flat rate yang menghasilkan beberapa kesalahan paling bodoh. Dengan langkah cepat dari sebuah toko, saya telah menyaksikan teknisi menyalakan mesin tanpa oli. Saya telah melihat transmisi jatuh, hancur berkeping-keping ke lantai toko. Dan saya telah melihat mobil-mobil dikendarai melewati pintu bay – semuanya atas nama “mengalahkan waktu.”

Teknisi flat-rate bisa sangat rumit dengan cara pintas. Favorit saya adalah implementasi 6-kaki-panjang 2-oleh-4, yang ditempatkan di bawah mesin untuk dukungan sementara motor mount dilepas. Itu membuat pekerjaan yang telah ditentukan untuk mencapai 1,5 jam dicapai dalam dua puluh menit. Menang-menang, bukan? Teknisi menghasilkan uang ekstra; Anda mendapatkan mobil Anda lebih cepat

Sebenarnya, dalam banyak kasus penempatan 2-oleh-4 ini merusak panci minyak. Selain itu, hal itu menyebabkan mobil, mobil Anda, untuk menyeimbangkan genting 6 kaki di udara, sementara teknisi memanipulasi lift mobil untuk mengakses dudukan mesin Anda

Taktik ini tiba-tiba dihentikan ketika teknisi 2-oleh-4 bentak menyebabkan mobil menabrak hidung ke lantai beton

Terkadang cara pintas membuat gangguan yang sangat halus, yang membuat masalah dari waktu ke waktu. Contoh cepat: sebuah kendaraan diservis dengan filter, paking, dan cairan baru. Selama prosedur, teknisi dapat menghemat waktu dengan menekuk tabung dipstick transmisi sedikit, agar pancaran transmisi keluar lebih cepat. Kendaraan itu dipasang kembali, dan teknisi menekuk tabung kembali ke tempatnya dan pergi — jangan khawatir

Enam bulan kemudian, kendaraan kembali dengan macet sesekali. Mesin tidak bekerja di semua silinder. Setelah diagnosa yang ekstensif, ditemukan bahwa tabung dipstick transmisi telah menembus engine harness, sesekali mengeluarkan ground dari injektor. Hmm, itu aneh. Biasanya tidak melihatnya

Lingkungan berkecepatan tinggi dan jalan pintas berikutnya menggambarkan dampak yang menghancurkan dari struktur pembayaran flat-rate yang digerakkan oleh penjualan pada kualitas perbaikan mobil

Tidak heran bahkan penggantian oli pun kacau!

Kualitas pekerjaan yang buruk didorong oleh struktur pembayaran flat rate cukup membingungkan. Sayangnya, itu tidak berhenti di sini. Efek negatif dari flat-rate menjadi lebih buruk secara eksponensial, karena membuka “lebar” pintu untuk merobek Anda!

About The Author

Add Comment